剧情简介
NCLT批准印度航空和Vistara合并，创建印度最大的国际航空公司年底前的最后一艘航母。合并连接五大洲，简化运营，整合劳动力和车队部署。
的国家 印度公司法法庭(NCLT)周四批准了印度航空和Vistara的合并，为创建印度最大的国际航空公司铺平了道路 在本日历年年底之前，我们将拥有一家航空公司。
根据《经济时报》看到的一份命令副本，昌迪加尔地方法院要求两家公司在9个月内执行合并。
合并后的实体将连接七大洲中的五大洲，在国际航线上运营的航班比任何其他印度航空公司都多。
NCLT协议还将允许两家航空公司开始整合它们的网络、人力资源和机队部署。
去年9月，印度竞争委员会(Competition Commission of India)已经批准了这宗合并。
“目前，印度航空和Vistara在同一时间运营飞往同一目的地的航班，并在机场使用不同的资源，如单独的值机柜台。这种协同效应将消除这种重复，并创造更高效的运营，”一位知情人士表示。
波士顿咨询公司(BCG)、Sabre和奥纬咨询(Oliver Wyman)等咨询公司正致力于协调两家航空公司的劳动力和航线网络。
参与整合过程的人士说，整合将逐步进行，因为两家航空公司都不打算在整合过程中停飞现有航班。
知情人士说，印度航空首席执行长威尔逊(Campbell Wilson)上个月在一个市政厅说，Vistara约7,000名员工已经接受了在印度航空新职位的评估，转移工作可能从6月开始。
Vistara和印度航空也已开始整合非飞行员工。Vistara共有60名员工被调往印度航空。此外，印度航空和Vistara的大约120名飞行员在两家航空公司之间轮换。然而，Vistara的员工仍然对合并感到紧张，称他们还不清楚自己未来的角色。
一位不愿透露姓名的Vistara员工表示:“我们被告知，将现有员工引入新架构的过程是基于绩效和能力进行的，而且将是透明的。”
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